Вибротрамбовки, то есть «прыгуны» или «трамбовки» - хорошо известное оборудование строительных бригад. Их задача - механически уплотнить почву.
Вибротрамбовки, то есть «прыгуны» или «трамбовки» - хорошо известное оборудование строительных бригад. Их задача - механически уплотнить почву.
Вибротрамбовки, то есть «прыгуны» или «трамбовки» - хорошо известное оборудование строительных бригад. Их задача - механически уплотнить почву. Двигатель в этих устройствах передает свою мощность через систему взбивания и ножку для взбивания, которая создает ударную силу. Таким образом уплотняется субстрат. Трамбовки чаще всего используются при строительстве, дорожных и тротуарных работах, а также везде, где требуется сильное уплотнение почвы. Принцип работы кажется очень простым, однако в случае оборудования последнего поколения за всем стоят передовые системы привода и безопасности.
Благодаря своим габаритам и небольшому весу перемычки отлично подойдут в труднодоступных местах. Процесс уплотнения грунта в случае трамбовки осуществляется за счет вертикального движения плиты со средней частотой 500-800 ударов в минуту. Большинство катков этого типа оснащено двигателем внутреннего сгорания, приводной вал которого соединен с опорой центробежной муфтой. В результате устройство передает вибрацию только при более высоких оборотах двигателя. Виброплиты для более сложных задач комплектуются менее популярными дизельными двигателями, которые отличаются меньшим сгоранием и более длительным сроком службы. К сожалению, они также более обширны, и поэтому управлять ими сложнее.
Небольшая поверхность рабочей плиты означает, что «перемычка» идеально подходит для уплотнения небольших площадей и в труднодоступных местах и легко переносится. Компакторы из сплава станут оптимальным решением для менее сложных строительных работ, таких как подготовка грунта для трубопроводов, котлованов или траншей.
При покупке вибротрамбовки стоит обратить внимание на некоторые ее параметры. Ширина вибрирующей опоры (обычно до 280 мм) будет довольно значительной, что должно зависеть от целевой поверхности и глубины уплотнения. Компакторы меньшего размера хорошо подходят для уплотнения грунта под невысоким дорожным покрытием, при строительстве канализации или при земляных работах. Небольшой размер вибрирующей ножки позволяет использовать меньшие и более экономичные бензиновые двигатели. В случае более обширного оборудования необходимо учитывать более высокие затраты на его приобретение и эксплуатацию. Для более требовательных приложений на рынке также доступны более массивные модели с дизельными двигателями. Более высокий вес уплотнителя приведет к тому, что грунт будет лучше затвердевать за более короткое время. При этом чем тяжелее техника, тем сложнее ее маневрировать и транспортировать.
Вы также должны помнить о различиях между двух- и четырехтактными двигателями. Менее сложные двухтактные двигатели могут работать в любом положении. Однако они требуют смазки снаружи и выделяют больше загрязнений. В свою очередь, четырехтактные двигатели характеризуются меньшим размером и более чистым сгоранием. К сожалению, перемычки с этим двигателем имеют ограниченный диапазон наклона, в котором они могут работать (обычно под максимальным углом 20 °). Также на рынке доступны уплотнители с электроприводом, благодаря которым при работе с ними полностью исключаются выхлопные газы. Кроме того, электродвигатель не требует обслуживания, а аккумулятор обеспечивает около 30 минут непрерывной работы.
Еще один параметр, на который стоит обратить внимание - частота мазков. Чем он выше, тем лучше плотность за один проход. Центробежная сила, которая говорит об энергии, передаваемой земле через ногу трамбовки, также идет рука об руку. Чем больше, тем толще можно упрочнить слой подложки. Также стоит упомянуть такие показатели, как глубина уплотнения и скорость подачи. Они показывают максимальную глубину грунта, которую можно уплотнить, и скорость уплотнителя.
Эксплуатация устройства в связи с его конструкцией и предполагаемым использованием должна осуществляться в строгом соответствии с инструкциями производителя. Также следует обратить внимание на безопасность использования оборудования. Очень важно подготовить машину к работе. Из-за центробежной муфты метод переключения между низкой и высокой частотой вращения двигателя имеет важное значение. Это следует сделать как можно скорее, поскольку слишком медленное включение сцепления может повредить его или пружину.
Обратите внимание на расположение машины во время транспортировки. Лучше всего транспортировать его в рабочем положении. Однако, если ситуация требует лежания, убедитесь, что карбюратор находится сверху. Период прогрева двигателя также важен. Если оборудование ранее не использовалось, подождите около минуты, прежде чем начинать работу непосредственно перед запуском двигателя. Это позволит маслу достичь нужной температуры и, следовательно, нужных смазочных свойств. Аналогичная ситуация и при выключении двигателя, который должен остыть после работы на высоких оборотах. Поэтому перед выключением подождите около 30 секунд и дайте ему поработать с низкой скоростью. Не стоит забывать об обязательном сервисном обслуживании, которое устанавливает производитель оборудования. Неправильная эксплуатация устройства может привести к серьезным неисправностям или даже к аннулированию гарантийной защиты.
Новые катки имеют различные системы, поддерживающие использование оборудования. Они напрямую влияют на безопасность, комфорт и эффективность работы. Одним из методов, используемых во многих компакторах, является система гашения вибрации, действующая на руки оператора (VAS). Благодаря этому негативное воздействие вибрации на тело оператора снижается на 30-40%, а это означает возможность более длительной работы с устройством.
Производители уплотнителей также используют решения, продлевающие срок службы навесного оборудования. Для двигателей внутреннего сгорания используются современные системы фильтрации воздуха и контроля уровня масла. Все это приводит к повышению надежности оборудования и увеличению интервалов обслуживания. Инновационным решением для двухтактных перемычек версии PLUS от Wacker Neuson являются раздельные топливный и масляный баки. Таким образом, нет необходимости готовить смесь заранее, потому что процесс смешивания происходит автоматически. При покупке трамбовки стоит выбрать новые транспортные колеса, которые облегчат перемещение, загрузку и разгрузку машины.