пн-пт 9:00 - 18:00
сб 9:00 - 14:00
вс 9:00 - 11:00
Надлежащее техническое обслуживание дизельного генератора является ключом к обеспечению того, чтобы ваше оборудование работало в течение многих лет.
Надлежащее техническое обслуживание дизельного генератора является ключом к обеспечению того, чтобы ваше оборудование работало в течение многих лет.
Надлежащее техническое обслуживание дизельного генератора является ключом к обеспечению того, чтобы ваше оборудование работало в течение многих лет. В этой статье мы рассмотрим ключевые моменты по обслуживанию дизельного генератора.
Во время работы дизель-генератора выхлопная система, топливная система, электрическая система постоянного тока и двигатель требуют тщательного контроля за любыми утечками, которые могут вызвать опасные ситуации. Как и в случае любого двигателя внутреннего сгорания, правильное техническое обслуживание имеет важное значение. Стандартное время обслуживания и замены масла рекомендуется проводить через 500 часов, однако для некоторых применений может потребоваться более короткое время обслуживания, поэтому послепродажное обслуживание должно быть на высшем уровне.
Моторное масло необходимо проверять при регулярном отключении генератора с помощью щупа. Дайте маслу в верхних частях двигателя стечь обратно в картер и следуйте рекомендациям производителя двигателя для классификации масла API и вязкости масла. Поддерживайте уровень масла как можно ближе к отметке уровня на щупе, добавляя масло того же качества и марки.
Масло и фильтр также следует менять через определенные промежутки времени. Проконсультируйтесь со специалистами относительно процедур слива масла и замены масляного фильтра, и их утилизация должна выполняться надлежащим образом, чтобы избежать ущерба для окружающей среды.
Тем не менее, чтобы поддерживать работу двигателя, стоит использовать самые надежные, высококачественные масла, смазки и охлаждающие жидкости. Поэтому, настоятельно рекомендуется приобретать смазочные материалы, которые соответствуют спецификациям универсальных смазочных материалов производителя оригинального оборудования.
Проверяйте уровень охлаждающей жидкости во время периодов отключения с указанным интервалом. Снимите крышку радиатора после того, как двигатель остынет, и, при необходимости, добавляйте охлаждающую жидкость до уровня. В больших дизельных двигателях требуется сбалансированная смесь охлаждающей жидкости с водой, антифризом и охлаждающими добавками. Осмотрите наружную поверхность радиатора на наличие препятствий и осторожно удалите всю грязь или посторонние предметы мягкой щеткой или тканью, чтобы не повредить соты. Если возможно, используйте для очистки радиатора сжатый воздух низкого давления или поток воды в направлении, противоположном нормальному воздушному потоку.
Дизель подвержен загрязнению и коррозии в течение одного года, и поэтому настоятельно рекомендуется регулярно использовать генераторную установку, чтобы израсходовать накопленное топливо до его разложения. Топливные фильтры следует промывать через определенные промежутки времени из-за водяного пара, который накапливается и конденсируется в топливном баке.
Могут потребоваться специальные присадки для топлива, если топливо не используется и заменяется в течение трех-шести месяцев. Профилактическое обслуживание должно включать в себя регулярный общий осмотр, который включает проверку уровня охлаждающей жидкости, уровня масла, топливной системы и системы запуска. Трубопроводы и шланги охладителя наддувочного воздуха должны регулярно проверяться на наличие утечек, отверстий, трещин, грязи и мусора, которые могут блокировать или ослаблять соединения.
Хотя двигатель сохраняет свои механические свойства, он может вызывать проблемы, связанные с качеством дизельного топлива. Химический состав дизельного топлива мог изменяться в последние годы; определенный процент биодизеля при низких или высоких температурах выделяет примеси, в то время как определенный процент биодизеля при теплых температурах в смеси с водой (конденсация) может стать причиной размножения бактерий.
Кроме того, приобретая генераторную установку, важно знать, что доступен широкий спектр дополнительных принадлежностей, которые позволяют увеличить интервалы технического обслуживания и обеспечить качественную электроэнергию на протяжении всего срока эксплуатации генераторной установки.
Также можно отметить, что, поскольку качество топлива в большинстве стран плохое, многие производители устанавливают топливные фильтры с водоотделителем и дополнительную систему фильтрации для защиты чувствительная система впрыска топлива; и советуем клиентам своевременно заменять элементы, чтобы избежать ряд поломок.
Слабые или недозаряженные стартовые аккумуляторы являются частой причиной плохого запуска.
Батарея должна быть полностью заряженной и в хорошем состоянии.Они также должны быть очищены, удельный вес и уровень электролита батареи должен быть в норме.
• Тестирование батарей.
Простая проверка выходного напряжения батарей не свидетельствует об их способности обеспечивать достаточную пусковую мощность. По мере старения батарей их внутреннее сопротивление тока возрастает, и единственное точное измерение напряжения на клеммах должно выполняться под нагрузкой. На некоторых генераторах этот тест выполняется автоматически при каждом запуске генератора. На других генераторных установках используйте ручной тестер нагрузки батареи, чтобы проверить состояние каждой пусковой батареи.
• Чистка батарей.
Держите батареи в чистоте, протирая их влажной тряпкой, если грязь кажется чрезмерной. Если вокруг клемм присутствует коррозия, отсоедините кабели аккумуляторной батареи и промойте клеммы раствором пищевой соды и воды (добавьте пищевую соду в 1 литр воды). Будьте осторожны, чтобы предотвратить попадание раствора в элементы батареи, и по окончании промойте батареи чистой водой. После замены соединений нанесите на клеммы небольшое количество вазелина или смазки для клемм аккумулятора.
• Проверка удельного веса.
В свинцово-кислотных батареях с открытыми ячейками используйте батарейный ареометр, чтобы проверить удельный вес электролита в каждом элементе батареи.
• Проверка уровня электролита: в свинцово-кислотных батареях с открытыми ячейками проверяйте уровень электролита, по крайней мере, каждые 200 часов работы. Если уровень заряда низкий, заполните аккумуляторные батареи до нижней части заливной горловины дистиллированной водой.
Регулярные запуски обеспечивают смазку деталей двигателя и предотвращают окисление электрических контактов, расходуют топливо до его разрушения и помогают обеспечить надежный запуск двигателя. Запуск двигателя рекомендуется выполнять не реже одного раза в месяц в течение как минимум 30 минут.
Масляные капли и другие проблемы легко обнаружить и позаботиться о них, когда двигатель чистый. Визуальный осмотр может гарантировать, что шланги и ремни находятся в хорошем состоянии. Частые проверки могут предотвратить попадание мусора и других неприятностей в ваше оборудование.
Чем больше генератор используется и на него полагаются, тем больше о нем нужно заботиться. Однако генераторная установка, которая используется редко, может не требовать особого ухода.
Исходя из выше сказанного, можем выделить основные правила по уходу и эксплуатации дизельного генератора: заливаем только качественное топливо, следим за уровнем всех технических жидкостей, проверяем регулярно АКБ и держим генератор в чистоте.
Эти не сложные манипуляции помогут Вам всегда сохранять вашу электростанцию в хорошем и рабочем состоянии.
