Корзина
Заказ № 232
Предмет
Тип и условия
Цена
1/2
Ваш статус
общая сумма
25253 грн
без скидки: 29620 грн
экономия: 4395 грн

2/2
Спасибо за заказ
Rental Power / Статьи

Системы управления дизельных двигателей генераторов

Дизельный двигатель должен поддерживать заданную скорость, чтобы поддерживать характеристики выходной мощности генератора

автор
Фабрикантов Максим
дата
19.10.2021
просмотры
45 просмотров

Дизельный двигатель должен поддерживать заданную скорость, чтобы поддерживать характеристики выходной мощности генератора

автор
Фабрикантов Максим
дата
04.12.20211634634593
просмотры
45 просмотров

Системы управления дизельных двигателей генераторов

Регуляторы дизельного двигателя-генератора иногда называют регулятором скорости для дизельного двигателя. Дизельный двигатель должен поддерживать заданную скорость, чтобы поддерживать характеристики выходной мощности генератора. Если частота вращения двигателя неправильная, генератор не будет поддерживать требуемые характеристики выходной мощности.

В этой статье будут рассмотрены различные типы регуляторов, которыми оснащены дизель-генераторные установки.

Регуляторы можно разделить на две основные группы:

• Механическое / электрическое управление - старые генераторные установки используют эти системы управления. Топливная система управляется механическим регулятором.

• Электронное управление - в новых генераторных установках используется электронная система управления. Эта система взаимодействует и управляет функциями управления двигателем и генератором, чтобы обеспечить постоянный и надежный источник энергии.

Механическое / электрическое управление

Механические / электрические системы управления были первыми системами управления, введенными производителями генераторов. Это сопрягает функции управления механическим двигателем с потребностями электрической нагрузки генератора. Доступно множество систем управления генераторами, все они работают по одним и тем же принципам проектирования. Система управления Woodward представлена ​​ниже:

• Регулятор Вудворда - скорость двигателя механически регулируется центробежным регулятором. Регулятор получает аналоговые входные сигналы от контроллера.

• Датчик скорости - магнитный датчик, который передает информацию на контроллер Woodward.

• Контроллер Woodward 2301A - принимает сигналы от датчика скорости и передает сигналы на регулятор и внешние панели переключателей, поставляемые заказчиком.

 Эта система управления считается аналоговой системой управления. Системные настройки выполняются с помощью регулировочных винтов, повернутых в определенном направлении для выполнения необходимой настройки. Эта система предлагает управление несколькими генераторами. Генератор  обеспечивают питание системы управления распределительным щитом, поставляемым на объекте.

Установка дополнительного оборудования может обеспечить удаленную связь и работу системы управления аварийным питанием.

Электронное управление

Дизайн и создание генераторов прогрессировали с появлением цифровых технологий. Чтобы проиллюстрировать интерфейс между двигателем и управлением интерфейсом генератора (ов), этот раздел разделен на следующие области:

• Аналоговый и цифровой сигнал - базовая концепция, используемая при представлении генераторной установки с двигателем, оснащенной ECM (электронным модулем управления), но не имеющей внутренней системы управления.

• ECM - определение интерфейса между ECM и функциями двигателя для генераторных установок, которые не оснащены расширенными средствами управления генератором.

• Элементы управления двигателем и генератором - представляет интегрированный пакет программного обеспечения для управления двигателем и генератором.

Аналоговый и цифровой сигнал

При обновлении старой аналоговой конфигурации до новой конфигурации цифрового управления важно понимать разницу между аналоговыми и цифровыми сигналами

• Аналоговый сигнал - сигнал определяется как синусоидальная волна. Этот сигнал можно измерить и контролировать в течение полного цикла высоких и низких пиков. Специальные регулировочные винты позволяют настраивать индивидуальную систему.

• Цифровой сигнал - сигнал определяется как прямоугольная волна. Входы и выходы контроллера находятся в двух состояниях:

ВЫКЛ - от 0 до 2,5 В постоянного тока

ВКЛ - от 2,6 до 5,0 В постоянного тока

Если требования к оборудованию диктуют необходимость сопряжения аналоговых сигналов с цифровыми сигналами. Для преобразования цифрового сигнала в аналоговый может быть установлен инвертор. Может быть установлен преобразователь для преобразования аналогового сигнала в цифровой.

ECM

Этот пример иллюстрирует интерфейс между компонентами генераторной установки, которая имеет расширенные средства управления двигателем, но полагается на внешнюю связь от внешней панели управления. Приведенный ниже пример потока был разработан с использованием информации из промышленной электрической схемы Cummins QSK45 / 60. Определение компонента ниже:

• ECM - принимает входные сигналы и передает выходные сигналы двигателю. Принимает входные сигналы от панели управления.

• Двигатель - Первичный двигатель генератора. Принимает входные сигналы и передает выходные сигналы в ECM.

• Панель управления - принимает входные сигналы от генератора и передает выходные сигналы в ECM.

Блок управления двигателем - это сердце системы управления двигателем. Он может замкнуть информационный цикл между двигателем, генератором и панелью управления. Цифровые и аналоговые данные, передаваемые между двигателем, ECM и панелью управления, являются входными или выходными. Вот несколько примеров:

• Передача данных от двигателя к ECM - датчик частоты вращения, температуры и охлаждающей жидкости двигателя. Топливный насос, распределительная рампа и давление в топливной рампе.

• Передача данных от контроллера ЭСУД к двигателю - запуск двигателя, отключение подачи топлива, приводы топливной рампы и распределительной рампы, а также муфта вентилятора.

• Передача от генератора на панель управления - генератор подает напряжение на панель управления для распределения.

• Передача данных с панели управления на ECM - Панель управления содержит компоненты, поставляемые заказчиком.

Сигналы передаются в ECM для регулировки дроссельной заслонки для поддержания требований к скорости.

Связь между компонентами системы во время сбоя питания для этой системы:

1. Пусковой сигнал передается с панели управления (через автоматический переключатель) через ECM на двигатель.

2. Двигатель запускается. ЕСМ контролирует работу двигателя и регулирует заправку для достижения заданной скорости двигателя. ECM может выключить двигатель при критических отказах двигателя.

3. Генератор подает напряжение на панель управления для распределения. Многие панели управления имеют возможность отслеживать статистику работы генератора.

4. Первичное питание восстановлено. Панель управления передает сигнал остановки двигателя на ECM. Контроллер ЭСУД передает на двигатель сигнал останова.

Органы управления двигателем и генератором

Были представлены новые модели генераторов с полным оборудованием для мониторинга и управления и вспомогательным программным обеспечением. Были добавлены модули для возможности параллельной работы. Такое расположение может быть в конфигурации с резервированием для критически важных аварийных источников питания. Если один генератор выходит из строя, нагрузка уменьшается, а другой продолжает поддерживать нагрузку.

В приведенном ниже примере используются два генератора с питанием от генераторов Cummins. Используемая система управления - PCC 3200. Отдельные модули установки используются для:

• Топливо (разъем 02) - взаимодействует с входными и выходными компонентами топливной системы двигателя.

• База (разъемы 05 и 06) - связывает входные и выходные базовые функциональные компоненты двигателя.

• Генератор (разъем 01) - передает входные и выходные сигналы с генератором.

• Параллельный (разъем 04) - позволяет подключать несколько генераторов параллельно.

• TB6 - Сетевая карта. Обеспечивает возможность подключения к сети для каждого генератора в сети.

Последовательность событий во время сбоя питания определяется в соответствии с основными принципами, изложенными в вышеупомянутом разделе ЕСМ. Отличия заключаются в следующем:

• Все аппаратное и программное обеспечение генератора содержится в одной операционной системе.

• Возможность параллельной работы нескольких генераторов.

• Расширенные возможности мониторинга и отчетности.